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中国船级社与山东省交通运输厅签订战略合作协议1
中国船级社总裁莫鉴辉出席“ORE ZHOUSHAN”轮交付命名仪式1
中谷海运集团访问中国船级社2
工银租赁访问中国船级社2
聚焦
船舶“智”胜策略10
聚焦_船舶“智”胜策略
中国智能船舶发展的探索和实践孙旭;11-13
韩国智能船舶发展路径王思佳;14-17
日本船舶智能化策略王思佳;18-22
欧洲的节奏和步调赵博;23-27
特别报道
“超级”跨越——记中国船级社超大型矿砂船队发展赵博;28-32
高端访谈
数字化转型需要实现技术和人力的正确融合——访GAC集团首席信息官Martin Wallgren先生薛龙玉;36-39
过度依赖生物燃料有风险——访Transport&Environment航运部门主管Fa?g Abbasov博士薛龙玉;40-43
热点
新冠疫情背景下MLC2006履约困境思考陈亚楠;44-47
观察
《海王星宣言》如何破解海员换班难题张健;闫椿昕;48-50
国外邮轮建造成本控制的主要做法和经验翁雨波;51-54
后疫情时代深远海渔业养殖装备发展动向徐晓丽;郑一铭;55-58
智能航运
IMO《自主船舶试航暂行导则》微探潘登;易彪;王兴平;60-63
基于增强现实技术的船舶监管新模式孙星;王伟;64-67
绿色技术
锂电池在船舶应用现状及发展建议李伟;罗选斌;68-71
特定航线江河海直达船型研发持续发力肖曙明;张伟;刘光明;72-75
新安全
内外贸兼营船舶的几个常见问题及解决思路方远明;76-79
对PSC港口国当局申诉应关注的几个重要问题黄麟;80-85
一线手记
一起PID调节器故障朱飞;86-88
舵效失灵,谁在作怪?李磊;89-91
遮蔽航区客船无线电设备配备问题田大春;92-94
海事人文
“绍兴”号的标志性意义崔燕;96-99
《诗经》中的舟船意象孙建平;100-103
日本船企2月接单量大增手持订单持续增长22
关于《中国船检》杂志社记者证号的更正说明43
现代重工集团再获10艘新船订单47
江南造船交付达飞第3艘23000TEU双燃料集装箱船54
国内将建造最大最强综合科考船67