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《中国船检》2021年02期

 
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中国船级社召开安全生产暨PSC、FSC工作专题视频会1
英国驻广州总领事馆投资贸易领事访问中国船级社2
中国船级社发布新版《海船COMPASS计算软件服务手册》2
中国船级社与武汉理工大学严新平院士团队共话水路运输转型发展3
中国船级社助力将军澳大桥主跨顺利抵港3
聚焦
全球航运低碳重塑10
聚焦_全球航运低碳重塑
国际海运减排“碳”路前行王思佳;11-15
船舶能效新规则及影响石珣;16-19
市场机制,走向何方?林正锦;20-23
CCUS技术在船上的应用前景金鼎;24-27
特别报道
IACS共同结构规范2020 RCP1屈曲规范最新进展吕毅宁;28-31
CCS硬核助力江海直达薛龙玉;32-37
高端访谈
ETS与航运是否“良配”?——访国际航运公会(ICS)中国办事处首席代表、英国希德律师行香港办公室法务总监刘洋王思佳;40-44
生物LNG比氢、氨燃料更具商业竞争力——专访SEA-LNG组织主席Peter Keller薛龙玉;45-48
热点
MSK“向右”? MSC“向左”?赵博;50-53
以星航运的“独”“特”基因赵博;54-57
高不成低不就,韩国中型船企还能挺多久?王楚;58-62
观察
海员作息时间履约机制为何系统性失效?丁宝喜;64-67
海工市场如何把握未来主旋律杜亮;68-71
绿色技术
某型电力推进LNG双燃料动力船燃气供应系统设计谷林春;72-76
新安全
航行审核注意事项全面解析傅恒星;78-83
小心意外成伤害彭金金;田大春;84-86
一线手记
滑油分油机排水口缘何跑油?朱飞;88-91
别让“出厂”成“出场”姜红军;92-95
救生/救助艇首缆和救助艇可浮索配备的要求分析王在忠;96-100
海事人文
“渤海一号”开启船检局检验新征程崔燕;102-105
“民生”轮的命运交响孙建平;106-109
俄罗斯LNG船首次完成2月完成北海航线通航27
IACS AVC新增中国海事主管机关代表37
中国船级社颁发国内首张船用燃料电池产品型式认可证书83
招商局重工建造全球最先进半潜式重吊生活平台出江试航91
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